শিরোনাম
◈ ১০  এপ্রিল থেকে শুরু হচ্ছে এসএসসি ও সমমানের পরীক্ষা ◈ সুমাইয়াকে অধিনায়ক করে নারী অনূর্ধ্ব-১৯ এশিয়া কাপের স্কোয়াড ঘোষণা ◈ রাজশাহীকে হারালো ঢাকা মেট্রো, রংপুর জিতলো ঢাকা বিভাগের বিরুদ্ধে ◈ বেসরকারি খাত উন্নয়নে আরও ১২০০ কোটি টাকা দেবে এডিবি ◈ এবার যে কারণে শীতের অনুভূতি বেশি হবে ◈ ১৮টি ব্যাংকের বিপদের কারণ হতে পারে শীর্ষ তিন গ্রাহক ◈ শেখ হাসিনাকে নিয়ে যে বিস্ফোরক মন্তব্য করলেন সাকা চৌধুরীর ছেলে! (ভিডিও) ◈ অস্ট্রেয়িার কাছে হোয়াইট ওয়াশের পর ভারতের কপালে জুটলো আইসিসির সাজাও ◈ পুলিশের যেসব নিষেধাজ্ঞা থাকছে বড়দিন ও থার্টি ফার্স্ট নাইট ঘিরে ◈ ঢাকার যেসব এলাকায় শুক্রবার গ্যাস থাকবে না

প্রকাশিত : ১১ ডিসেম্বর, ২০২৪, ০৪:৫১ দুপুর
আপডেট : ১২ ডিসেম্বর, ২০২৪, ১০:০০ রাত

প্রতিবেদক : নিউজ ডেস্ক

যে কারণে ভারত থেকে প্রিন্ট হয়ে আসছে মেট্রোরেলের নতুন টিকিট

ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল) মেট্রোরেলের একক যাত্রার টিকিট সংকট দূর করতে চার লাখ নতুন টিকিট কেনার উদ্যোগ নিয়েছে। জাপান, থাইল্যান্ড এবং ভারত যৌথভাবে এসব টিকিট সরবরাহ করে থাকে। টিকিটের মূল জোগানদাতা জাপান, তবে কার্ডগুলো প্রিন্ট হয় ভারত থেকে। ডিসেম্বরের শেষের দিকে ২০,০০০ টিকিট ভারত থেকে প্রিন্ট হয়ে আসবে। বাকি টিকিটগুলো ধাপে ধাপে আসবে। একক যাত্রার টিকেট ফিরছে আগের নকশায়; তবে পাল্টে যাচ্ছে রং।

বুধবার (১১ ডিসেম্বর) এক প্রতিবেদনে এই তথ্য জানিয়েছে অনলাইন সংবাদমাধ্যম বিডিনিউজ টোয়েন্টিফোর ডটকম।

ঢাকা ডিএমটিসিএলের ব্যবস্থাপনা পরিচালক মোহাম্মদ আবদুর রউফ বলেছেন, “১৬ ডিসেম্বর ২০,০০০ টিকিটের একটি চালান ভারত থেকে রওনা হবে। এগুলো পৌঁছাবে মাসের শেষ দিকে। কার্ডগুলো ট্রেনে আসছে। এজন্য কিছুটা সময় লাগছে। আশা করছি ডিসেম্বরের শেষ সপ্তাহে সেগুলো আমরা হাতে পাব। পর্যায়ক্রমে আমাদের হাতে সবগুলো কার্ড পৌঁছাবে।”

আবদুর রঊফ বলেন, জাপান, থাইল্যান্ড এবং ভারত যৌথভাবে এসব টিকেট সরবরাহ করছে। মূল জোগানদাতা জাপান, কার্ডগুলো প্রিন্ট হয় ভারতে।

মেট্রোরেলের ব্যবস্থাপনা পরিচালক বলেন, একক যাত্রার কার্ড পুরোনো ডিজাইনে ফিরে যাচ্ছে। তবে কার্ডের রং পরিবর্তন হয়েছে।

“কার্ডের ডিজাইন নিয়েও একটা আলোচনা ছিল। নতুন ডিজাইনের কার্ড থাকছে না। আগের ডিজাইনেই মেট্রো কার্ড হচ্ছে, কালারটার শুধু বদলাচ্ছে। আর একক যাত্রার কার্ডের রং লাল করে দিচ্ছি যেন সহজে আইডেন্টিফাই করা যায়।”

তিনি বলেন, “প্রতিদিন অন্তত ৫০,০০০ একক যাত্রার টিকিট হলে সেবা কার্যক্রম স্বাভাবিকভাবে চলে। কিন্তু এই মুহূর্তে আছে ৪০,০০০ কার্ড। তাই সংকট তৈরি হয়েছে। মানুষজন নিয়ে গেছে। কিছু কার্ড টেকনিক্যাল কারণে নষ্ট হয়ে গেছে। কিছু কার্ড গ্রাহকরা হারিয়েছে।”

মেট্রোরেলের ব্যবস্থাপনা পরিচালক বলেন, “কার্ডের ডিজাইন নিয়েও একটা আলোচনা ছিল। নতুন ডিজাইনের কার্ড থাকছে না। আগের ডিজাইনেই মেট্রো কার্ড হচ্ছে, কালারটার শুধু বদলাচ্ছে। আর একক যাত্রার কার্ডের রং লাল করে দিচ্ছি যেন সহজে আইডেন্টিফাই করা যায়।”

ঢাকায় মেট্রো রেলের যাত্রীদের জন্য দুই ধরনের টিকিট ইস্যু করা হয়। একটি এমআরটি পাস বা র‍্যাপিড পাস, অন্যটি একক যাত্রার টিকিট। যাত্রী র‍্যাপিড পাস কেনার পর টাকা না ফুরানো পর্যন্ত তা ব্যবহার করতে পারেন, কার্ডটি নিজের কাছে রাখতে পারেন।

একক যাত্রার যাত্রীরা স্টেশন থেকে তাৎক্ষণিক টিকিট কিনে যাত্রা করতে পারেন। গন্তব্যে পৌঁছানোর পর স্টেশন থেকে বের হওয়ার সময় সেই টিকিট ফেরত দেওয়া বাধ্যতামূলক।

মেট্রোরেল কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, মেট্রোরেল চালুর সময় একক যাত্রার ২ লাখ ৪৮ হাজার টিকেট দেওয়া হয়েছিল।

গত ১৪ অক্টোবর এক সংবাদ সম্মেলনে আবদুর রউফ জানান, এর মধ্যে ১৩ হাজার নষ্ট হয়ে গেছে। প্রায় ২ লাখ টিকেট যাত্রীরা বিভিন্ন সময় তাদের সঙ্গে নিয়ে গেছেন।

সেসব কার্ড ফেরত দেওয়ার অনুরোধ জানিয়ে বিজ্ঞপ্তিও দিয়েছিল মেট্রোরেল কর্তৃপক্ষ। তাতে কিছু কার্ড ফেরত আসে। সব মিলিয়ে বর্তমানে মেট্রো কর্তৃপক্ষের আছে একক যাত্রার প্রায় ৪০ হাজার টিকেট আছে।

  • সর্বশেষ
  • জনপ্রিয়