আনিস তপন: সোমবার রেলভবনে রেলপথ মন্ত্রী নূরুল ইসলাম সুজনের সঙ্গে সাক্ষাৎ করে এই প্রস্তাব দিয়েছেন বাংলাদেশে নিযুক্ত ভারতীয় হাই কমিশনার বিক্রম কুমার দোরাইস্বামী।     

আলোচনাকালে বাংলাদেশে ভারতীয় অর্থায়নে যে সকল প্রকল্প চলমান আছে এবং ভবিষ্যতে যে সকল প্রকল্প হাতে নেয়া হয়েছে সেগুলো নিয়ে বিস্তারিত আলোচনা হয়।

এসময় ভারতীয় হাইকমিশনার জানান, বর্তমানে বাংলাদেশ এবং ভারতের মধ্যে মৈত্রী, বন্ধন এবং মিতালী এক্সপ্রেস ট্রেন চালু আছে। যাত্রী চাহিদা বিবেচনা করে ঢাকা-কলকাতার মধ্যে দর্শনা হয়ে আরো একটি ট্রেন চালানো যেতে পারে। 

সাক্ষাতে রেলপথমন্ত্রী জানান, ভারত সফরকালে তিনি আধুনিক কোচ তৈরির কারখানা পরিদর্শন করেছেন। ঢাকা থেকে কক্সবাজারে চালানোর জন্য উন্নত মানের টুরিস্ট কোচ ভারত থেকে আমদানি করতে আগ্রহী বাংলাদেশ। লাইন অফ ক্রেডিট এর আওতায় এই কোচের পাশাপাশি ইঞ্জিন এবং লাগেজ ভ্যান ক্রয়ের জন্যও এসময় ইচ্ছা প্রকাশ করেন মন্ত্রী ।

তাছাড়া নেপাল এবং ভুটানের সঙ্গে কানেক্টিভিটিভ বাড়ানোর বিষয়ে জোর দিয়ে রেলমন্ত্রী এজন্য চিলাহাটি-হলদিবাড়ি রুটকে আরো শক্তিশালী করার উপর গুরুত্ব দেন।

এছাড়া পঞ্চগড় থেকে বাংলাবান্ধা নতুন রেল লাইন নির্মাণ এবং বাংলাবান্ধা থেকে ভারতীয় অংশ যেখানে সংযোগ স্থাপিত হবে সেটি ভারতের পক্ষ থেকে এখনও নির্ধারণ করা হয়নি। তাই এ বিষয়টি দ্রুত সমাধান করতে ভারতকে তাগাদা দেন বাংলাদেশের মন্ত্রী।

একই সঙ্গে ভারতীয় অর্থায়নে চলমান সিরাজগঞ্জ থেকে বগুড়া পর্যন্ত রেললাইন নির্মাণ কাজ সান্তাহার পর্যন্ত বর্ধিত করার অনুরোধ জানান। কারণ বগুড়া থেকে সান্তাহার পর্যন্ত মিটারগেজ লাইন আছে। সেখানে ডুয়েল গেজ লাইন করতে না পারলে ব্রডগেজের উপকার পাওয়া যাবে না।

পাশাপাশি ভারতীয় অর্থায়নে খুলনা-মংলা রেললাইন, ঢাকা থেকে টঙ্গী পর্যন্ত তৃতীয় ও চতুর্থ রেললাইন নির্মাণে যে সব রয়েছে তা নিয়েও আলোচনা করেন উভয় পক্ষ।

বেনাপোল স্টেশনের আধুনিকায়ন, সিরাজগঞ্জে আইসিডি নির্মাণ, সৈয়দপুরে একটি আধুনিক মানের কোচ তৈরির কারখানা, বাংলাদেশের সহকারী লোকোমোটিভদের ভারতে ট্রেনিং প্রদানের বিষয় নিয়েও আলোচনা হয় সাক্ষাতে।